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中國最大作業水深浮式生產儲卸油裝置交付(圖)

中國最大作業水深浮式生產儲卸油裝置交付(圖)

2020年05月15日 14:43 來源:中國新聞網參與互動參與互動
中國最大作業水深浮式生產儲卸油裝置交付(圖)
    中國最大作業水深浮式生產儲卸油裝置交付起航。 韓慶 攝

  中新網青島5月15日電 (記者 楊兵 胡耀杰)由天津港保稅區企業海洋石油工程股份有限公司(簡稱“海油工程”)負責總包的中國最大作業水深FPSO(浮式生產儲卸油裝置)“海洋石油119”15日在青島交付起航。未來,“海洋石油119”將服役位于南海的中國首個自營整裝開發深水油田--流花16-2油田群。投產后預計每天可處理原油2.1萬立方米,天然氣54萬立方米,相當于占地30萬平方米的陸地油氣處理廠,堪稱“海上超級工廠”。

“海洋石油119”將服役位于南海的中國首個自營整裝開發深水油田——流花16-2油田群。 李超 攝
“海洋石油119”將服役位于南海的中國首個自營整裝開發深水油田——流花16-2油田群。 李超 攝

  FPSO是集油氣生產處理、儲存外輸及油田生活支持、動力供應于一體的綜合性大型海上生產設施,被稱為“海上油氣處理廠”,目前主要分布在中國南海和渤海,是海洋油氣資源開發的核心設施,因其造價高昂、生產工藝復雜、設備設施集成程度高、建造難度大,又被譽為海洋工程領域“皇冠上的明珠”。

  據介紹,“海洋石油119”是海油工程首個FPSO總包工程,并首次自主承擔FPSO完整的水下設施安裝工程,作業水深可達420米,創造了中國國內FPSO作業水深新記錄,而它的成功研制也標志著中國大型FPSO高端制造能力和全產業鏈技術取得新突破。

  海洋石油工程股份有限公司董事長于毅表示,過去兩年,海油工程已相繼為巴西交付2艘30萬噸級巨型FPSO,其中P70FPSO入選2019年中國“十大創新工程”。“海洋石油119”的成功交付標志著海油工程在FPSO高端制造核心技術和EPCI(設計、采購、建造、安裝)總包能力方面又取得新突破。

  據悉,“海洋石油119”船體總長約256米,寬約49米,甲板面積相當于2個標準足球場。從船底到上部建筑的高度為50.2米,甲板上有14個油氣生產功能模塊和1個可容納150名工作人員的生活樓,并擁有中國國內最復雜的海上油氣處理工藝流程,可控制3個水下油田、26棵水下采油樹全生命周期的生產。此外,“海洋石油119”能在風大浪急的南海中實現穩定生產,主要依靠的是一套具有國際先進水平的“定海神針”--SIT(船體集成型)大型內轉塔單點系泊系統,這也是迄今為止中國建造集成的技術最復雜、集成精度最高的單點系泊系統。

  據了解,集成化程度高、工程工作量大、項目周期緊張、工程界面復雜是該項目實施過程中的主要難點。為此,海油工程充分發揮EPCI總包管理的優勢,先后突破130毫米超大厚板焊接、大型復雜單點毫米級高精度控制、超高精密滑環集成等十余項關鍵技術,完成30余項工藝創新,各項質量指標均超過項目質量目標要求,并克服新冠肺炎疫情帶來的影響,提前40天完成單點集成工作,刷新國際同類單點的最快集成記錄。此外,項目自主開發智能巡檢和人員定位跟蹤系統,并綜合應用智能化界面管理系統,借助可視化、數字化、物聯網等技術,實現FPSO工程的動態化、規范化和安全管理智能化。特別是海油工程根據流花油田的特性,自主創新設計建造了中國國內首套浮式輕烴(LPG)回收系統,通過回收利用原油開采時產生的伴生氣體,有效減少氣體排放,預計每年還可產生經濟效益近億元。(完)

【編輯:苑菁菁】
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